Diversificación, oportunidades y sustitución de importaciones en México
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Los retos de competitividad del sector solo pueden ser vencidos mediante la innovación. Las automotrices requieren de socios que potencien sus posibilidades de competencia y tecnología ¿cuáles son los retos a vencer?, ¿barreras de entrada tecnológica, normatividad y financiamiento, cómo vencerlas?, ¿qué importa más: precio, tecnología o reputación?

El seminario brinda la oportunidad de conocer soluciones estratégicas, directamente de quienes ya aplican estos conceptos en sus empresas.
DIRIGIDO A:
Directores Generales, Propietarios, Directores/Gerentes: Planta, Compras, Proyectos y Desarrollo de empresas OEM's, tier 1 y tier 2 / Proveedores directos, indirectos y de servicios; así como entidades gubernamentales, académicos, profesionales, ejecutivos y funcionarios con interés de identificar y desarrollar negocios potenciales en la Industria automotriz.
PROGRAMA



Las reglas del comercio global están cambiando y la industria automotriz es hoy uno de los principales protagonistas. ¿Cuáles son los nichos y los mercados que representan mayores oportunidades para integrarse a la cadena de suministro Tier 1, 2 y 3 en México? ¿Existe espacio real para sustituir importaciones? ¿Dónde están las oportunidades en la cadena de valor?

CONFERENCISTA:
Armando Cortés Galicia - Director Ejecutivo Sectorial Automotriz de PROMÉXICO.

México importa casi 50,000 millones de dólares en autopartes; y parte de esa demanda puede producirse en México, sobre todo en los rubros Tier 2 y 3. ¿Cuáles son los obstáculos y las soluciones para adquirir mayor competitividad como proveedores? ¿Qué condiciones de mercado y tecnología están demandando las OEM para su suministro? ¿Qué capacidades puede aprovechar México para ir de ensambles simples a una mayor ingeniería?

PANELISTAS:
Ramón Álvarez - Director Adjunto de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Juan Francisco Torres Landa - Socio Director de Hogan Lovells.

MODERADOR:
Hugo Domínguez - Editor Adjunto Manufactura.

La industria exige transitar de la manufactura a la mentefactura, a través de la apuesta en el diseño y la innovación de productos. ¿Conoces las necesidades de tu cliente?

CONFERENCISTA:
Gunther Barajas – Vice Presidente de Dassault Systèmes para México.

Las armadoras requieren cada vez más de menores inventarios y mayor eficiencia para optimizar su operación.

PONENTE:
Rubén Imán - Director General de Onest Logistics.

Los retos de competitividad del sector automotriz solo pueden ser vencidos mediante la innovación. Las automotrices requieren de socios que potencien sus posibilidades de competencia y tecnología, ¿cuáles son los retos a vencer?, ¿barreras de entrada tecnológicas, normativas y de financiamiento, cómo vencerlas?, ¿qué importa más: precio, tecnología o reputación?

PONENTES:
Alberto Torrijos – Consultor SR en Manufactura e Innovación de Deloitte.
Manuel Montoya - Director del Cluster Automotriz de Nuevo León.
Alfredo Arzola López - Director del Cluster Automotriz de Guanajuato.
Edgar Alarcón - Country Manager de Calidad de Proveedores de Ford.

MODERADOR:
Jesús H. Hernández - Editor General de Industrias Grupo Expansión

PONENTES
Juan Francisco Torres Landa
Juan Francisco Torres Landa
Partner at Hogan Lovells BSTL
Ing. Ramón Álvarez
Ing. Ramón Álvarez
Director Adjunto de la Industria Nacional de Autopartes (INA)
Gunther Barajas
Gunther Barajas
Vice Presidente de Dassault Systèmes de México
Ing. Rubén D. Imán Treviño
Ing. Rubén D. Imán Treviño
Director General – Accionista de Onest Logistics
Mtro. Armando Cortés Galicia
Mtro. Armando Cortés Galicia
Director Ejecutivo Sectorial ProMéxico
Lic. Alfredo Arzola
Lic. Alfredo Arzola
Director General del Clúster Automotriz de Guanajuato
Alberto Torrijos
Alberto Torrijos
Socio líder del sector automotriz en consultoría de DELOITTE México
Dr. Manuel Montoya Ortega
Dr. Manuel Montoya Ortega
Director General del Cluster Automotriz de Nuevo León A.C.
BIOGRAFÍA
Juan Francisco Torres Landa

Egresado de la licenciatura en derecho por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y una maestría en la Universidad de Harvard. Es uno de los abogados corporativos más importantes de México.

Fue el representante legal de Walmart durante el escándalo de corrupción que golpeó a la firma en 2005.

Es socio del despacho internacional Hogan Lovells BSTL y secretario general de la organización civil México Unido Contra la Delincuencia.
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